Vor dem Hintergrund dieser Betrachtung steht der Landkreis und seine Gemeinden vor der Aufgabe, mit den lokalen Unternehmen der Fahrgastbranche sowie Nutzern und Tourismusorganisationen, Alternativen für den täglichen ÖPNV zu entwickeln. Für die Ausarbeitung eines landkreisweiten Konzeptes soll ein externes Büro gewonnen werden, welches nicht nur versteht, die lokalen Unternehmen, Gemeinden und Nutzergruppen mit einzubinden, sondern auch entsprechende Erfahrungen verfügt, regionale Begebenheiten zu verwerten und angemessene Lösungsansätze zu entwickeln.
Um regionale Herausforderungen und Handlungsbedarf zu eruieren ist eine Auftaktveranstaltung und umfassende Grundlagenermittlung mit begleitender ÖV-Analyse nötig. In den einzelnen sechs Verkehrs-Cluster sollen mittels Zielworkshops und Zusammenarbeit lokaler Stakeholder die individuelle Bedarfsermittlung erfolgen. Auf Basis der gewonnenen Daten und Ansprüche der Region soll ein Betriebssystem entwickelt werden, welches durch die Kalkulation von sechs Betriebsszenarien (Zeitpläne, Tarife, Höhe des Entgelts, Zeit- und Gästekarten) getestet und geprüft werden soll.
Auf der Ergebnispräsentation vor allen beteiligten Partnern soll die Möglichkeit bestehen, Änderungsvorschläge aufzunehmen und gegebenenfalls einzuarbeiten. Die Dokumentation der Planungsergebnisse soll schlussendlich auf einer Abschlussveranstaltung durch Übergabe des Mobilitätskonzeptes erfolgen.
Mehrwert der Kooperation
Für eine überregionale Lösung sieht der Landkreis wie auch die Gemeinden die Notwendigkeit der Kooperation und engen Zusammenarbeit unterschiedlicher Räume. Nicht nur die gemeinsame finanzielle Beteiligung an den Kosten für den gemeinsamen Prozess, sondern auch der intensive Austausch der Gemeinden, Unternehmen und Zielgruppen, und regionale Zusammenarbeit stellt eine wichtige Bedingung dar, stiftet vielfältigen Mehrwert und wird dem überregionalen Thema erst gerecht.